por Pino SolanasLa reciente votación en Diputados que dio media sanción a la reestatización de Aerolíneas Argentinas constituye un valioso paso adelante en la recuperación de nuestro patrimonio nacional. Pero lejos de haberse agotado, el debate recién comienza: los argentinos nos debemos una profunda autocrítica sobre el monumental fracaso de las políticas de privatización de nuestros servicios públicos y el calamitoso estado del transporte. Es la necesaria discusión sobre los nuevos modelos de gestión pública de las empresas de servicio.
En este sentido, luego de lograr sustanciales modificaciones, junto al Bloque del SI, Proyecto Sur ha decidido acompañar con disidencias parciales el proyecto del Gobierno para recuperar la aerolínea de bandera. En esta oportunidad, el oficialismo ha superado la terquedad con que se le viera actuar durante el conflicto agrario y ha demostrado vocación de abrirse al diálogo.
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5 comentarios:
Me parece que el fracaso también es estatizador. Además de la terquedad o no del gobierno me interesa lo que hace, lo que se resuelve.
Mantener 4 aerolíneas de bandera (con una que no vuela pero consume) no parece algo muy redistributivo, no?
Coki
yo me identifico con Pino, con Lozano, con los desclazados de este proyecto, que saben que lo que viene puede ser peor, que por eso la furia con el K por la oportuniad perdida, por hacerle el juego a los Macri, la derecha, la caca. muy bueno Nice, abrazo
hace rato dejo de ser de bandera y no es orgullo naiconal, argumentar eso roza el chauvinismo barato con que suelen opinar los simpatizantes de pino solanas y su proyecto sur.
como va a funcionar una aerolinea con 7 sindicatos diferentes?? sin contar que muchos sindicalistas ocupan hoy las arcas del poder.
ariel basteiro es diputado naciona, lricardo cirelli fue secretario de transporte umero 2 de jaime (en la revista noticias le hicieron un reportaje muy interesante) y alicia castro qeu era de las azafatas ahora es embajadora en venezuela...
para lo unico que serviria estatizar aerolineas sera para que el esatdo argentino, se coma mas juicios de los que ya tiene por el default, ademas de que en caso de que alguno de los aviones aterrice en paises donde la justicia emitio fallos desfavorables para el pais, devido al default, corre el riesgo de ser embargado.
basta de estos saqueadores legales... aerolineas sera un caso como lafsa pero con aviones, se llenara de ñoquis y parientes y amigos del poder...
pino solanas no puede decir mucho, sus peliculas mediocres han sido subsidiadas por el incaa...
el desea que todo vuelva a al epoca de peron, y el estado paternalista, una forma de gobierno que hace rato se dejo de utilizar en los 10 o 12 paises qeu funcionan correctamente....
Dos preguntas concretas:
¿Porqué los indigentes deben subsidiar a los ricos para que viajen en avión?
¿Cual es la aerolínea "de bandera" de Estados Unidos?
Lo escucho, don Nicéforo.
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